Nakon uspešnog Renoa sa oznakom 12 čija prozivodnja je izašla van granica Francuske i samog brenda Renault, na tržištu se 1978. godine pojavio model 18. Tako je nastavljen oprobani i uspešni koncept prethodnika jer je u osnovi R18 bio jednostavna limuzina koja je potekla na mehanici modela 12. Samim tim i razvoj nije trajao dugo, tek oko godinu i po dana te je samo u Francuskoj napravljeno nešto više od dva miliona primeraka. Pored Francuske ovaj automobil koji je pravljen kao limuzina i karavan, izlazio je sa različitih formi proizvodnih traka iz još 12 zemalja, dok je poslednji komad napravljen u Argentini.

Ako izuzmemo Turbo verziju, Renault 18 nije preterano atraktivan i poželjan automobil ali se u praksi pokazao prilično istrajnim. Stoga, danas vam sa srpskih oglasnih stranica donosimo jedan mlađi primerak iz 1984. godine i to u TLS verziji. Njegov 1.4L motor sa 60 konjskih snaga prešao je 43.067 kilometara što je prilično malo, a vlasnik napominje u opisu da se auto nalazi u originalnom fabričkom stanju, da izgleda i da se vozi kao nov. Nema korozije i oštećenja, farba je originalna kao i kilometraža. Prodaje ga prvi vlasnik koji takođe napominje da je urađen kompletan servis i nov izduvni sistem. Sve na ovom automobilu kupljenom u slovenačkom Novom Mestu je originalno i vredno uživo pregleda, dok cenu ne bismo komentarisali, te je ostavljamo zainteresovanima da dogovore sa prodavcem.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 2.400€