Volkswagenova Buba i Kombi su odigrali ključnu ulogu u primeni ideje da svaki čovek može i treba da ima automobil. Kada se tokom pedesetih godina to i ostvarilo, pojavila se potreba da neko poseduje i automobil koji nudi nešto više prefinjeniji izgled. Čelnici kompanije VW su tokom prve polovine pedesetih odbijali predložene koncepte automobila koji ne bi imao ništa bolje performanse od Bube, ali nastao koristeći njene delove bio solidno lepši i skuplji. Međutim to se promenilo i sve je bilo spremno da se krene sa proizvodnjom automobila koji je bio stilizovan od strane italijanske Ghie, a pravljen u Karmannu koji je već radio kabriolet verziju Bube. Tako se 1955. godine pojavio prelepi kupe kome su nadenuli ime spajanjem dve kompanije koje su na njemu radile, a sa VW značkom bez koje prodaja ne bi bila ni blizu ista. Kupeu se pridružio i kabriolet 1957. godine, a oba su do 1974. godine napravljena u oko 445.000 komada.

Iz Zagreba nam danas stiže jedan primerak u originalnoj crvenoj boji karoserije koja pokazuje znake korozije, ali je njeno sveukupno stanje dobro. Proizveden je 1957. i vlasnik za njega napominje da auto normalno pali i da može da se vozi. Pregledom datih fotografija shvatamo da prodavac nije mnogo pogrešio u opisu, osim što nam nije dao više podataka. Fotografije nam govore i da njegovi branici nisu kompletni, da nosi različite felne, odnosno njihove poklopce, kao i da na prednjim krilima nosi migavce od Bube kojima tu nije mesto, jer se originalni nalaze ispod farova u drugačije obliku. Enterijer ne deluje da je u sjajnom stanju, ali kao i ostatku automobila potrebno je posvetiti mu dosta vremena i truda, a naravno i novca. Kada se sve uzme u obzir, ova Karman Ghia se dobro drži s obzirom da je među starijim primercima, ali neke njegove mane koje smo uočili putem fotografija mogu da posluže potencijalnim kupcima da ispregovaraju bolju cenu. Sve što vam preostaje je da svratite na stranicu oglasa.

Cena: 4.500€

Izvor: www.njuskalo.hr