Škoda Octavia kakvu danas poznajemo i potajno želimo u vRS verziji nema mnogo dodirnih tačaka sa imenjakinjom proizvođenom od 1959. do 1971. godine u Čehoslovačkoj. Mala porodična limuzina tada je imala dvoja ili troja vrata, a nasledila je Škodu 440, na čijoj je unapređenoj mehanici i dalje bila bazirana. Umesto lisnatih opruga, zadnji točkovi su dobili teleskopske amortizere, a prednja osovina je takođe redizajnirana. Limuzine su prodavane sa 1,1l i 1,2l motorima, dok su karavani, kao teža vozila pod haubom imali samo snažniji motor koji je oslobađao između 45 i 55 konjskih snaga.

Prve Octavie su gotovo iščezle sa prostora bivše Jugoslavije, ali se jedna, i to u karavan verziji, danas prodaje u Sremskoj Kamenici. Kako vlasnik navodi, automobil je vožen od 2003. do 2011. godine. Bez obzira na to, od tada do danas, motor od 1,2l sa 47 konjskih snaga nije imao nikakvih problema sa paljenjem već radi kao i u godinama dok je bio aktivan. Ipak, jedini neprijatelj ovom automobilu jeste rđa koja se pojavila na nekoliko mesta, a najvidljivija je na zadnjem desnom krilu i parčetu većinski zdravog poda. Osim limarskih radova, ovom automobilu ne treba mnogo pažnje da bi se doveo u odlično stanje. Enterijer je prljav, ali očuvan, kompletan i originalan, a sedišta su od propadanja zaštićena presvlakama. Njeni branici izgledaju odlično, svi metalni ukrasi su na mestu, dok matirane plastike žmigavaca manifestuju standardnu boljku kod starih Škoda, ali nisu nerešiv problem. Ova prelepa Škoda je upotrebljivi i dostupni raritet, a ako je želite u svojoj garaži, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: 1.250€

Izvor oglasa: www.polovniautomobili.com

Izvor fotografije: www.autowp.ru