Mnogo pre nego što je Delta uspostavila neprikosnovenu vladavinu širom sveta, Lancia je imala još nekoliko reli legendi. Među njima je svakako najupečatljiviji Stratos, a odmah za njom, tu je Fulvia. Ovaj kupe je predstavljen 1965. godine i proizvođen do 1977. kao poslednja Beta koja je izašla iz proizvodnje. Karakteristični V4 motor davao joj je adekvatnu snagu, a uparena sa pogonom na prednjim točkovima, Fulvia je na relijima bila nezaustavljiva i time se upisala u legendu zajedno sa Sandrom Munarijem. Popularnost Fulvie kao kupe toliko je velika da šira javnost gotovo da ne zna za postojanje Berline, ali crveni kupe sa oznakom HF i prugom duž haube budi veoma jasne asocijacije.

Danas malobrojne, Fulvie sa dvoja vrata se tek sporadično pojavljuju na oglasima, a ovaj primerak iz Viškova nas je oduševio po mnogo osnova. Naime, u pitanju nije obična Fulvia, već restauriran primerak spreman za trke. Automobil je deo Historic Racing Car Croatia tima, te poseduje sve dozvole za trkanje na istorijskim događajima. Sam automobil krasi jednostavna i efektna kombinacija žute karoserije i crne haube, sa BWA felnama, diskretno proširenim rubovima i odsustvom svih nepotrebnih ukrasa. Enterijer je takođe minimalistički, sa jednim Sparco sedštem, sportskim dvokrakim volanom i funkcionalnim rol barom. O motoru nema nikakvih informacija, što je veliki propust budući da zaista želimo da znamo više o ovom impresivnom projektu. Imajući u vidu prilično usku namenu ove Fulvie, njenih kupaca neće biti mnogo, ali sudeći po viđenom, onaj ko je kupi neće pogrešiti.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na njuskalo.hr

Cena: 19.250€