Na konvenciji Renoovih prodavaca sa severno-američkog kontinenta koji se odigrao na Floridi, dogovoreno je da centrala ovog proizvđača ozbiljno poradi na izradi kupe, odnosno kabriolet verzije modela Dauphine. Floride kao inicijalni naziv za model smatran je neprikladnim za 49 od 50 američkih država, te je zaživelo alternativno ime Caravelle pod kojim se ovaj automobil proizvodio od 1958. do 1968. godine u 117.000 primeraka. Iako sa njim nisu uzdrmali prodaju Bube zbog kojeg je prvobitno i pravljen, Renault je putem čuvenog Pjetra Frue i Carrozzeria Ghie uspeo da stvori predivan automobil. Pravljen je kao 2+2 kupe i 2+2 kabriolet sa platnenim, ali i tvrdim krovom koji je četvrtastijim zadnjim krajem omogućio nešto više prostora za putnike pozadi.  Od inicijalnog 845 cc motora sa 37 konja preuzetog iz Dauphinea na čijoj platformi je nastao, bilo je moguće naručiti i Gordini verziju sa 40 konjskih snaga.

Ovaj automobil nije stran ni prostoru nekadašnje Jugoslavije, iako je teško da ga danas možemo videti osim na po nekom skupu starovremenskih vozila ili kao što je sada prilika, na oglasnim stranicama u Hrvatskoj. Auto je napravljen poslednje godine proizvodnje i do danas je odlično sačuvan, te vlasnik napominje i da je u voznom stanju. Radi se o kabriolet verziji sa montažno-demontažnim tvrdim limenim krovom, a osim prethodnih podataka, prodavac iz Umaga nije naveo ništa opširnije, osim da je auto registrovan do 8. meseca tekuće godine. Priložene fotografije uglavnom govore više od reči, a njegove kažu da se radi o primerku koji ne pokazuje preterane znake starosti ili korozije, niti da je zamazivan u cilju sakrivanja iste. Sud sa distance i putem fotografija je jedno, ali za ozbiljne kupce ovako ozbiljnog klasika, preporuka je da lični pregled automobila nikad ne stavite ispred naših reči. U to ime, ostavljamo vas same sa stranicom oglasa koja nudi i telefon prodavca.

Cena: 9.920€

Izvor: www.njuskalo.hr