Prateći njegovu premijeru 1966. godine i promotivni video u kojem se padobranom spušta iz aviona, Fiat 124 je naredne godine osvojio i titulu najboljeg evropskog automobila. Iste 1967. godine usledila je karavan verzija, kao i sportisti 124 Sport Spider i 124 Coupé. Osim menjača koji je stigao sa prethodnog modela 1500, Fiat 124 je dobio potpuno novi dizajn za koji je od početka do kraja zaslužan Oscar Montabone, glavni inženjer odgovoran za razvoj. Tako je ovaj automobil dobio prostran enterijer, napredne opruge vešanja pozadi, disk kočnice na svim točkovima i laganu konstrukciju. Snaga je pristigla od 1.2L Fiat OHV rednog četvorocilindričnog motora, ali i nešto snažnijih kod 124 Special varijante sa 1,438 kubika i kod Special T verzije sa 1,438 i 1,592 kubika na OHC motorima sa dve bregaste, a sve povezano na petostepene menjače.

Na srpskim oglasima već neko duže vreme se prodaje upravo jedan Fiat 124 Berlina koji u moru Lada Žiguli sigurno mnogima promakne. Auto se nalazi u Bačkoj Palanci, proizveden je 1969. godine i od opisa je još navedeno da je malo prešao. Daljih informacija nema, ali po fotografijama možemo da primetimo neke stvari. Pre svega evidentno je da je automobil farban ali ne deluje da je taj posao baš najsjajnije urađen, što je svakako najbolje da se kao i drugi detalji, proveri uživo. Enterijer izgleda odlično i deluje kao da nije mnogo gažen. Pretpostavljamo da se radi o najslabijoj 1.2L verziji sa 60 konja. Takođe, automobil nema tablice, da li zato što nije registrovan ili su privremeno skinute zbog farbanja, ali se svakako na šoferšajbni primeti registraciona nalepnica što znači da je vozilo registrovano u poslednjih nekoliko godina.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na kupujemprodajem.com.

Cena: 1.800€