Druga generacija posleratne verzije Opelovog Kadetta sa oznakom B pravljena je od 1965. do 1973. godine i to u nekoliko različitih opcija karoserije. Pored najčešće iteracije standardne limuzine sa dvoja ili četvora vrata, tu su bili i nešto gabaritniji karavan, kao i kupe zakošenog krova koji se na tržištu pojavio 1967. godine sa oznakom Kadett LS. Pored svih pomenutih opcija, još od starta proizvodnje pomenute 1965. godine u ponudi se našao i kupe sa nešto debljim C stubom na čijem najužem delu limarije su se skoro spajali zadnje staklo sa bočnim staklima rezervisanim za putnike pozadi. U dnu ovog C stuba nalazile su se škrge zbog kojih je model nazvan Kiemencoupé. Na bazi Kadettove fastback karoserije, Opel je 1967. godine povampirio ime Olympia i dodelio ga luksuznijoj verziji već ustaljenog Kadetta B. Finiš enterijera je bio bolji nego kod Kadetta, dok su motori išli od 1100 cc sa 60 konja do 1700 cc (75 konja) i 1900 cc (90 konjskih snaga), koje je u to vreme koristio model Rekord. Od dostupnih karoserija postojale su fastback saloon opcije sa dvoja i četvora vrata kao i kupe sa dvoja.

Iako nije prošao previše zapaženo i već 1970. godine bio zamenjen sa Asconom, ovaj model je danas zanimljiv rarirtet posebno kada se nađe na regionalnim oglasima. Ovaj primerak dolazi nam iz Srbije, odnosno iz Loznice i to sa malopre pomenutim najslabijim motorom od 1100 cc čija kilometraža po rečima vlasnika, broji oko 72.000 kilometara. Prodavac se nije potrudio da priloži opširniji opis koji će dokumentovati šta je sve urađeno na automobilu, s obzirom da se putem fotografija vidi da je auto farban, a enterijer presvučen. To odmah znači da ne znamo šta se ispod novog sloja farbe nalazi, da li je boja samo osvežena ili je bilo potrebe za limarskim radovima i koliko kvalitetno su oni realizovani. Sedišta su pristojno ali prosečno presvučena, tapacir desnih vrata deluje pomalo pohabano, a ostatak enterijera nam nije baš dostupan putem fotografija. Neki rezime bi bio da automobil deluje pristojno uz sve prateće delove svojstvene ovom modelu, ali da svakako treba proveriti zašto je i kako automobil ofarban, kao i koja cena se krije iza reči dogovor.

Cena: Dogovor

Dok ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca nađite na polovniautomobili.com.