Aprila 1964. godine, posle deset godina planiranja i razvoja, Škodu Octaviu menja model 1000MB — Mladá Boleslav. U pitanju je bio model koji je začeo čitavu seriju Škoda sa motorom iza zadnje osovine, koja je trajala sve do 1990. godine i konačnog prestanka proizvodnje Škode 125. Inicijalno, ove Škode su imale motore aluminijumskog bloka od 988 cm³ koji su oslobađali 44 konjske snage, a kasnije, ovi vodeno hlađeni motori su povećani na 1.107 cm³, dok im je snaga porasla na 52 konja. Uz limuzinu, Škoda je proizvodila i 1000/1100 MBX, kupe veoma interesantnih linija, proizveden u samo 2.517 primeraka.

Dok se Škode 100 i 110 i danas aktivno voze, 1000MB je gotovo u potpunosti iščezao sa ulica, te je ovaj primerak iz Bileće pravo osveženje. Na njemu i dan danas stoje tablice sa petokrakom, što upućuje na to da je Škoda godinama stajala. Ipak, njegov prodavac navodi da je automobil garažiran, mada garaža nije u potpunosti sprečila propadanje automobila. Naime, tragovi rđe se vide na pragovima, kao i na delu čelične felne kojoj fali ratkapna, a desni žmigavac visi sa karoserije koja je udarana na nekoliko mesta. Standardno za sve Škode, plastika zadnjih svetala je matirala, ali je hrom generalno u dobrom stanju. Motor koji se nalazi pod zadnjom haubom je prema rečima vlasnika prešao tek 24.540 km, mada stanje automobila govori drugačije. Bordo sedišta od veštačke kože izgledaju očuvano, ali u nedostatku fotografija kontrolne table, ne možemo dati sud o enterijeru. Cena nije fiksna, a ako imate adekvatnu ponudu, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: Dogovor

Izvor oglasa: www.pik.ba