Koliko je ime Taunus bilo bitno za Ford, najbolje govori podatak da su se modeli sa ovim nazivom proizvodili duže od četrdeset godina, sve od onog prvog predratnog iz 1939. pa sve do poslednjeg iz 1982. godine ako ne računamo model sklapan u Turskoj do 1994. Zanimljivo je takođe da su svi Fordovi modeli pravljeni između 1952. i 1968. godine sadržali ime Taunus u svom nazivu, dok su njegov kraj činile oznake za različite zapremine motora sa sufiksom M, odnosno Meisterstück — Remek delo. Poslednji Taunus koji je na ovaj način bio označavan je i P7, čija proizvodnja datira između jeseni 1967. i 1971. godine, sa fejsliftom iz 1968. Od početnih 1.5L i 1.7L motora, ta generacija je dobila i novi 2.0 V6 sa kasnijim naslednikom sa V6 motorom od 2.293 kubika, dok je vrh ponude činio 26M sa automatskim menjačem i V6 Cologne motorom od 2.550 kubnih centimetara.

Kako svakodnevno obilazimo oglasne stranice nekadašnjih republika bivše Jugoslavije u potrazi za zanimljivim automobilima, tako je danas opet došao red na Srbiju. Današnji izbor pao je na jedan Ford Taunus 17M P7b koji se prodaje u Sremskoj Mitrovici. Njegov vlasnik i prodavac nije postavio opširniji opis, ali za njega kaže da je solidan auto koji je do sada prešao 155.000 kilometara, da se vozi samo na izložbe, a da je između toga garažiran. U tabeli je naznačeno da se radi o restauriranom primerku, što se može primetiti i po fotografijama. Kombinacija sveže bordo karoserije i srebrnog krova stoji mu odlično, a sve to upotpunjavaju odlični hromirani elementi. Enterijer nije fotografisan, ali koliko se naslućuje putem fotografija eksterijera, deluje da se vlasnik i za njega pobrinuo tokom procesa restauracije. Naznačena cena svakako neće doprineti njegovoj brzoj prodaji u Srbiji, ali postoji i opcija zamene za Mercedes benzinac veće kubikaže i solidnog stanja kako je to vlasnik naveo. Ukoliko postoje oni koji su zainteresovani, vreme je da se obrate vlasniku putem izvorne stranice oglasa.

Cena: 3.000€

Izvor: www.polovniautomobili.com