Pored toga što je poznata po reciklaži postojećeg dizajna, Pininfarina je krajem šezdesetih uspela da stvori još jednog prelepog Frankenštajna. Koristeći središnji deo modela 204 sa nešto izduženijim prostorom spreda i straga, uz frontalni izgled sa većeg modela 504, skrojen je novi mali porododični automobil sa oznakom 304. Njegov inicijalni stidljivi 1.3L četvorocilindrični motor rezultirao je skromom potrošnjom i dovoljnim performansama za to vreme, pa nije ni čudo da je ovaj model dominirao tržištem između 1969. i 1980. godine koliko je trajala njegova proizvodnja. Sa fabričkih traka su pored najčešće limuzine sa četvora vrata, silazili i karavan verzija sa petora, kupe sa troja vrata kao i sjajan mali kabriolet koji je jedini bio dvosed.

Napravljeno ih je tek nešto manje od 19.000 primeraka, a jedan od njih se danas prodaje u Kučevu. Ovaj auto iz 1971. godine ispod čije haube se nalazi 1.3L motor sa 65 konjskih snaga za čiju, prešao je 80.900 kilometara, ali nije navedeno da li je to ukupuno ili je to od eventualne restauracije. Prodavac nije naveo nikakav opis osim da je platenin krov u dobrom stanju, a ni prilično loše fotografije ne otkrivaju previše, ali deluje da je auto farban. Hromirani detalji od branika preko lajsni i oznaka deluju dobro, međutim primetno je da ne postoje bočne lajsne iznad sajtni koje obično idu na ovaj model. Sve u svemu, ostatak informacija možete dobiti ako kontaktirate prodavca, a mi završavamo time da je vozilo registrovano i da generalno deluje veoma dobro.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: Dogovor