Treća generacija Chevroletovog Camara, proizvođena u periodu od 1982. do 1992. godine, svojim performansama nije mogla da se meri sa ranim primercima druge i jačim verzijama prve generacije, ali je njen upečatljivi izgled ostavio neizbrisiv trag u pop-kulturi osamdesetih godina. Udarac naftne krize i pooštravanje zakona o emisiji štetnih gasova se najbolje ogledaju u tome što je ova generacija Camara bila prodavana i sa rednim četvorocilindričnim motorima od 2.5l. Ali, sa pozitivnije strane, Camaro 3. generacije je bio prvi Camaro sa petostepenim manuelnim i četvorostepenim automatskim menjačima i direktnim ubrizgavanjem goriva. Takođe, o jednom ovakvom Camaru ste imali prilike da čitate i na stranicama Nasleđa — u pitanju je bio Markov Z28 sa nekoliko vrlo ukusnih modifikacija.

Jedan rani Camaro Z28 se nalazi u Bileći, gde se prodaje po veoma prihvatljivoj ceni. Iako vlasnik navodi da je pod haubom 5,7l V8, zvanični podaci za 1983. godinu navode LU5 Crossfire motor od 305 kubnih inča, odnosno 5 litara zapremine. Ako je 5,7l motor ipak naknadno ubačen i uparen sa četvorobrzinskim automatskim menjačem, niko se zaista neće buniti. Spolja gledano, primećuje se nedostatak srebrne sajtne, ali je ostatak Z28 kita na svom mestu, a limarija izgleda zdravo. Originalne felne su takođe lep dodatak sveukupnom stanju, mada je razmak između haube i prednje maske potencijalni razlog za brigu. Takođe, kako su A i B stubovi crni, pretpostavljamo da je ceo automobil farban. Od pogodnosti nešto modernijih automobila, tu su servo volan i centralna brava. Kako se leto stidljivo približava, budućeg vlasnika će radovati i targa krov, ali i to da su svi papiri uredni i da u BiH može biti registrovan kao oldtajmer. Kako sam vlasnik kaže, treba dodati neke delove, ali su svi na svom broju i dolaze uz automobil, tako da je rešenje za sajtnu nađeno. Fotografije enterijera fale, a dosta bi govorile o konačnom stanju. Ipak, kakvo god da je stanje, sa cenom od 2.550€ za jedan budući klasik, kupac može samo da bude srećan što nije propustio ovakvu priliku. Stoga, ako imate nedosanjani san iz osamdesetih, vreme je da ga ostvarite, a prva stanica je originalni oglas!

Cena: 2.550€

Izvor oglasa: www.pik.ba

Izvor fotografije: www.autowp.ru