Iako je sovjetska automobilska industrija funkcionisala i pre Drugog svetskog rata, automobil koji je SSSR stavio na svetsku mapu svakako je VAZ-2101, u narodu poznat kao Lada. U pitanju je bio licencirani i sovjetskim uslovima prilagođeni Fiat 124, a priča o njegovom prelasku sa jedne strane gvozdene zavese na drugi u velikoj je vezi sa oduvek jakom radničkom levicom u Italiji. U prilog tome ide i informacija da je grad Stavropolj na Volgi, u kome je VAZ-2101 proizvođen, 1964. godine preimenovan u Toljati, po Palmiru Toljatiju, najpoznatijem sekretaru Italijanske Komunističke Partije.

Naš današnji automobil dolazi iz Foče i ima karoseriju VAZ-2102 karavana smeštenu na mehaniku Lade Nive, još jednog kultnog VAZ-ovog modela. Naravno, kada je jedan ovoliko ambiciozan, sveukupno uspešan, ali prilično bizaran projekat u pitanju, postavljaju se mnoga pitanja, a vlasnik je odgovorio na neka od njih. Naime, kako on navodi, celo podvožje je pozajmljeno od Nive na međuosovinskom razmaku koji je 20cm duži od Nivinog fabričkog. Spolja, 2101 karoserija je ostala nepromenjena, ali je ofarbana u plavu boju i dodat joj je nosač za rezervnu gumu. Sasvim očekivano, enterijer je potpuno blatnjav, ali sve deluje kao da je na svom mestu. Među najvećim estetskim zamerkama su potpuno nepotrebne ratkapne, zatamnjena stakla i maska farbana u crno. Motor od 1,5l je navodno prešao 50.000km, u šta nam je teško da poverujemo, a ako vas o ovom automobilu išta dodatno zanima, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: Dogovor

Izvor oglasa: www.olx.ba