Za nešto manje od godinu dana proizvodnje, iz Opelove fabrike u Riselshajmu na ulice je izašlo 296.627 Rekorda druge generacije. Predstavljanje nove, modernije generacije motora bilo je spremno, za razliku od potpuno novih karoserija, a javnost je bila toliko zagrejana da su čelnici odlučili da Rekord B predstave kao blago modernizovanu A generaciju, sa sitnim izmenama u detaljima. Što se motora tiče, njihova glavna karakteristika bila je u tome što je bregasta osovina sada bila integrisana u glavu cilindra, što je bio značajan pomak u odnosu na prethodne četvorocilindrične motore koji su datirali još iz predratnih vremena. I tako, od leta 1965. do leta 1966. godine, Rekord B je proizvođen, da bi ga potom zamenila potpuno redizajnirana generacija, proizvođena do 1971. godine.

Već na prvi pogled, vidi se da je ovaj Rekord B iz Tuzle u zaista sjajnom stanju, a restauriran je pre pet-šest godina. Farba se sija, svi detalji su na mestu i ne postoji nijedna mana koja se na fotografijama može primetiti. Kako vlasnik kaže, i pre farbanja, limarija je bila bez imalo korozije. Iako je dato malo detalja, navedenih 55kW i 70 KS upućuju na verziju 1700 S, sa 1.7l četvorocilindričnim motorom i 75 KS po fabričkim podacima, a kilometraža koju prodavac navodi iznosi 64.000 km. Pogled unutra otkriva plavi enterijer koji ne zaostaje za ostatkom automobila i fabrički radio koji upotpunjuje sliku jednog očuvanog klasika. Kada je automobil kupovan, njegov vlasnik je izabrao menjač na stubu volana, a tako je ostalo i danas. Sve u svemu, sa obzirom na viđeno stanje, mislimo da je njegova cena sasvim opravdana.

Ako vas je ovaj automobil zainteresovao, kontakt podatke pronađite ovde.

Cena: 3.800€

Izvor oglasa: www.pik.ba