„Kada avangarda postane tradicija“ glasio je naslov priče o Filipovom Citroënu GS i slobodno se može reći da on ukratko opisuje taj kultni automobil. Kada se predstavio tržištu 1970. godine GS je kao automobil srednje klase premostio dubok jaz između rudimentarnih modela 2CV, Dyane i Ami i avangardnog DS-a. Kako je Boginja brojala poslednje godine proizvodnje, GS je uveo javnost u novi dizajn koji je kasnije poneo model CX. Od modela DS, GS je pozajmio hidraulično ogibljenje, glavnu karakternu crtu svog prethodnika iz više klase. Prvobitno zamišljen kao limuzina sa četvora vrata, u osamdesete godine GS ulazi kao model GSA sa plastičnim branicima i velikim vratima gepeka. Zahvaljujući proizvodnji u slovenačkom CIMOS-u, GS je na ovim prostorima uvek bio omiljen automobil, a taj status je održao do danas.

Jedan GS se danas prodaje u Bitolju i prema rečima vlasnika, prešao je tek 48.231km u trenutku fotografisanja. Karakteriše ga poznata Campus bež boja, indikacija da je u pitanju CIMOS Citroën. Pretpostavku potvrđuju i okrugli farovi, ali, da ne budemo sitničavi, automobil na fotografijama izgleda zaista besprekorno. Prilično detaljne fotografije ne pokazuju nikakav nedostatak — rđe nema ni u tragovima, a na uskim felnama se nalaze originalne hromirane ratkapne. Motorni prostor sa 1,3l motorom takođe izgleda čisto i uredno, kao i enterijer kome su jedina zamerka pokrivena sedišta. Bez obzira na sve navedeno, ovaj automobil treba pogledati lično, te ako ste zainteresovani, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: 2.100€

Izvor oglasa: www.reklama5.mk