Početkom pedesetih godina u fabrici lociranoj u češkom gradu Mladá Boleslav, Škoda je iznedrila naslednika za model 1101. Sa oznakom 1200 nakačenom na zaobljenu porodičnu limuzinu, ovaj automobil se pojavio 1952. godine kao prva masovno proizvođena Škoda za čiju izradu je korišćen čelik oblikovan u ponton oblik karoserije. Pokretao ga je frontalno-postavljen četvorocilindrični OHV vodeno-hlađeni motor od 1213 kubika i snage 36 konja, sa pogonom na zadnje točkove i četvorobrzinskim menjačem. Maksimalna brzina ove Škode iznosila je 105 km/h, a u ponudi su bile limuzina sa četvora, kombi sa troja i karavan sa petora vrata. Povrh svega, pre kraja proizvodnje 1956. godine, napravljeno je i oko 2.000 primeraka ambulatnog vozila.

Ovaj model je imao naslednike sa oznakama 1201, 1202 i 1203 koji su danas nešto češći, dok vlasnik jedne koja se danas prodaje u Sloveniji, tvrdi da je ove prve Škode 1200, ostalo tek oko tri stotine. Gospodin iz mesta Domžale napominje da je njegovo vozilo kompletno i delimično restaurirano, a prodaje ga u želji da se domogne još jednog Pontona, ovoga puta napravljenog u Mercedesu, ili bilo kog drugog automobila iz pedesetih koji se nalazi u istom cenovnom okviru. Mi smo saglasni da se radi o retkom automobilu kome, ako je suditi po tek dve priložene fotografije, ništa od spoljnih delova ne nedostaje. Međutim, ako vas ova kupovina interesuje, bilo bi dobro da proverite originalnost farova, migavaca i drugih delova koji lako mogu biti preuzeti sa nekih nešto češćih vozila. Ni u enterijer nemamo uvid, tako da bi svakako najbolje bilo da se ova priča nastavi tako što će zainteresovane osobe kontaktirati prodavca putem originalne stranice oglasa.

Cena: 8.000€

Izvor: www.avto.net
Izvor crno-bele fotografije: www.autowp.ru