Iako se oznaka 1100 već dugo ne koristi u Fiatovoj nomenklaturi, svakako će ostati večno zapisana u istorijskim stranicama najvećeg italijanskog proizvođača automobila. Od predratnog modela 508C Nuova Balilla koji je prvi poneo oznaku modela 1100, Fiat nije odustao ni posle rata te je predstavljen kompletno novi model sa oznakom 1100-103. Ovaj model je doneo i prve karoserističke varijacije koje su nakon limuzine uključile i karavan i roadster opcije. Karavan se zadržao i kod naslednika 1100D, ali i 1100R, odnosno Rinnovata. Ovaj poslednji Fiat 1100 doneo najjednostavnije linije do tada, ali bez gubitka sofisticiranosti svojstvene italijanskom dizajnu. Kutijasti zadnji kraj je dosta ličio na Fiat 124, dok su štop svetla preuzeta sa modela 850. Njegova proizvodnja trajala je od 1966. do 1969. godine i to sa motorom od 1.089 kubnih centimetara i 48 konjskih snaga.

iJedan od ove poslednje serije Fiata 1100 danas se nalazi pred nama kao oglasni predlog iz Slovenije. Automobil se prodaje u Izole i radi se o primerku napravljenom pre čitavih pet decenija, odnosno 1968. godine. Ispod haube se nalazi već pomenuti motor čiji podaci o pređenoj kilometraži nedostaju, kao i kompletan opis prodavca. Skoro da ništa nije navedeno o stanju motora, mehanike, skorašnjim servisima, i sl. No, putem fotografija automobil deluje lepo, s tim što sa ove distance deluje kao da je bio farban ali se nadamo da je limarija zdrava. Spoljašnjost deluje dobro i kompletno, što važi i za enterijer koji se vidi tek putem jedne fotografije, ali se primeti da su sedišta malo oronula. Ovih Fiata je sve manje iako su bili prilično česti pa ih uvek rado preporučimo sa regionalnih oglasa.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na avto.net.

Cena: 3.200€