Iako je u početku bio zamišljen kao limuzina sa dvoja vrata sa motorom od 1,6l, BMW 1600-2 je proširivanjem ponude na čuveni dvolitarski M10 motor postao nešto sasvim drugačije — jedan od najuspešnijih automobila koji su napustili postrojenja u Bavarskoj i kultni model čije cene konstantno rastu. Isprva, E10 je zamišljen kao početni model tada ustanovljene Nove Klase, i bio je zasnovan na limuzinama sa četvora vrata koje su nosile nazive 1500, 1600, 1800 i 2000. BMW je i modelom 1602 bio dominantan nad konkurentnim kompaktnim limuzinama sa dvoja vrata. Naime, snaga od 75 konja (105 u Ti verziji) uz malu težinu i fantastične vozne karakteristike bila je dovoljna da lansira BMW u sam vrh ponude.

Na prostorima bivše Jugoslavije BMW E10 je važio za automobil iz snova, a jedan primerak iz Prnjavora danas čeka novog vlasnika. Budući da spolja izgleda perfektno, prva zamerka se odnosi na navedene podatke. Naime, vlasnik navodi 1968. kao godinu proizvodnje, što ne može biti tačno jer se naziv 1602 pojavljuje tek 1971. godine. Takođe, detalji poput branika i bočnih lajsni takođe upućuju na automobil proizveden od 1971. do 1972. godine. Svakako najbolji scenario je korišćenje novih delova proizvedenih u BMW-u, koji ne odgovaraju svim godištima, ali on nije jedini. No, da se vratimo na dobre strane — Inka orange nijansa izgleda odlično uparena sa hromiranom prednjom maskom, odličnim branicima i drugim hromiranim ukrasima, dok su BBS Mahle idealne felne za ovaj automobil. Retrovizori pripadaju mlađoj iteraciji modela, ali su znatno praktičniji, a naknadno postavljena antena na A stubu se savršeno uklapa u spoljašnji izgled automobila. Pod takođe izgleda zdravo, što upotpunjuje priču o dobro restauriranom primerku. Iako odličan, enterijer otkriva određene nepravilnosti, poput neslaganja boje tepiha sa sedištima i oblogama vrata. Takođe, kontrolna tabla i instrumenti pripadaju kasnijim primercima serije 02. Iako su vizuelno njegove mane zanemarljive, ona koja je vezana za neslaganje godišta i naziva može predstavljati veliku prepreku, ali je najbolje da o tome razgovarate sa vlasnikom ovog prelepog Bavarca.

Cena: 9.300€

Izvor oglasa: www.pik.ba