Četvorocilindrični W115 i šestocilindrični W114, prvi su posleratni Mercedesi koji su nastali na potpuno novoj šasiji i sa inovacijama poput Bosch D-Jetronic glave. Uspravnih farova koji su bili karakteristični za taj period istorije brenda sa trokrakom zvezdom, nosili su svedene elegantne linije karoserije koja je pod haubom skrivala neuništive motore, od četvorocilindraša sa oznakama 200 i 230 do 250 i 280 sa šest cilindara. Dizajniran od strane francuza Pola Braka kome ovo nisu jedini Mercedesi u portfoliu, popularne Minike retko kada su svojim kvalitetom izrade izneverile svoje vlasnike. Tokom osam godina proizvodnje, napravljeno je skoro dva miliona primeraka, od kojih je sedamdesetak hiljada otišlo na kupe verziju koju su karakterisali izostanak B stuba i mnogo širi C stub.

Slovenačke oglasne stranice maltene su jedine od svih republika bivše Jugoslavije, koje imaju i dalje šta da nam ponude. Jedan od tih oglasa je i naš današnji izbor, Mercedes-Benz W114 sa dvoja vrata, napravljen 1971. godine. Ovaj zeleni kupe automatik sa 2497 ccm i 153 konjske snage prodaje se sa 200.000 pređenih kilometara u mestu Celje. Prodavac je vlasnik ovog automobila od 2010. i u opisu navodi da se radi o šestaku odličnog originalnog stanja sa automatskim menjačem koji takođe radi besprekorno. Ono što se neće svima svideti jeste ugrađen LPG uređaj za koji navodi da je dodat u Holandiji i radi perfektno. Auto je vožen najviše po suvom i lepom vremenu, poseduje električni šiber, hromirane elemente u odličnom stanju ali takođe napominje da ako budući kupac bude želeo da auto bude perfektan, određene stvari će tražiti ulaganje. Uz auto dolazi originalni rezervni točak kao i Becker Monza kasetaš. Auto trenutno nije registrovan ali je test vožnja po suvom vremenu moguća. U slučaju prodaje, vlasnik kaže da će odraditi tehnički pregled i registraciju. Takođe poseduje SVAMZ oldtajmer sertifikat.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na avto.net.

Cena: 12.000€