Bazirana na postojećoj Giulia limuzini čija proizvodnja je nastavljena uporedo, od 1967. godine Alfa Romeo je uveo i modele 1750, odnosno 2000 Berlina od 1971. Radilo se o skoro pa istoj karoseriji koja je prerađena da ima veće međuosovinsko rastojanje i nešto različite spoljašnje delove, a u odnosu na standardnu Giuliu, drastično su ih izdvajali jači motori čije kubikaže se kriju u oznakama samih modela. Ovu karoserističku reviziju u kojoj su izuzeti delovi unutrašnjosti, nadgledao je Bertone, koji se takođe postarao da finiš karoserije dobije neke zaobljenije ivice i trim detalje. Zanimljivost vezana za ovaj model je da su zadnji farovi kasnije korišćeni na De Tomaso Longchampu. Osim 1.8L rednog četvorocilindraša sa 118 konja, bio je tu i onaj od 2.0L i 132 konjske snage koji je potpuno odmenio model 1750, a da bi se ikakva razlika osetila i spolja, napravljeni su nova maska hladnjaka, kao i nešto drugačiji prednji farovi.

https://www.youtube.com/watch?v=CrlKYXNiwk4

Od 90.000 modela 2000 Berlina od kojih 2.200 otpada na one sa automatskim menjačem, jednu je životni put naveo do Sarajeva gde se danas prodaje. Njen prvi i jedini vlasnik se nije potrudio da nam bilo kakvim opisom da uvid u istorijat njegovog automobila, ali po tabelarnim podacima koji su popunjeni, vidimo da je prešao nepunih 34.000 kilometara i da poseduje letnje gume. Fotografije pokazuju da se radi o solidno očuvanom primerku koji trenutno stoji na ATS Classic felnama koje mu i ne priliče preterano, ali ipak se radi o stavci koja je lako zamenjiva. Nalazi se u fabričkoj bordo farbi koja zajedno sa branicima deluje pomalo zapušteno. Enterijer je takođe u dobrom stanju, jedina primetna mana je isčupan zvučnik iz vrata koji je iza sebe ostavio poveću rupu. Fotografije takođe pokazuju da je automobil najverovatnije redovno garažiran, a ako ste baš vi spremni da proverite ovu i druge tvrdnje, možda je najbolje da to učinite kontaktiranjem vlasnika putem originalne stranice oglasa.

Cena: 4.100€

Izvor: www.pik.ba