Iako se Zastava 101 na ovim prostorima smatra prvim modernim hečbekom, pomalo zaboravljena Simca 1100 proizvođena od 1967. do 1982. godine odnosi tu titulu. Istraživanje tržišta koje je dovelo do njene proizvodnje počelo je još ranih šezdesetih godina, a krajnji rezultat je bio automobil sa prednjim pogonom, poprečno postavljenim motorom i karakterističnim treći, odnosno petim vratima. Lista tehničkih rešenja te 1967. je bila kranje impresivna: sve četiri disk kočnice, nezavisno prednje i zadnje vešanje, sedišta koja su se obarala i nagnut motor koji je omogućavao nižu liniju haube. Osim kao hečbek, Simca 1100 je bila proizvođena i kao karavan, ali i pikap i dostavno vozilo, a interesantno je da je osim manuelnog imala i poluautomatski i automatski menjač. Takođe, prema nekim izvorima, pri razvoju Golfa, automobila koji je svojim pojavjivanjem na tržištu definisao klasu hečbeka, Volkswagen se ugledao upravo na Simcu 1100.

Simca 1100 je bitan deo automobilske istorije, te nas svako njeno pojavljivanje na oglasim stranicama uvek raduje. Primerak koji smo odlučili da izdvojimo dolazi iz Novog Sada i u pitanju je karoserija sa troja vrata. Stanje u kom se ovaj restaurirani automobil nalazi je veoma dobro, bez ikakvih vidljivih mana na fotografijama. Ipak, crveno-crna kombinacija boja neće biti po svačijem ukusu, što je uslovno rečeno jedini nedostatak ovog automobila. Aluminijumske felne koje se na njoj nalaze su deo dodatne opreme, ali vlasnik navodi da uz automobil dolaze i originalne čelične, kao i mnogo rezervnih delova. Poissy motor od 1.118cm³ sa 54KS je prema rečima vlasnika prešao je 78.000km. Enterijer novijeg tipa je veoma dobro očuvan, bez vidljivih oštećenja, što čini ovu Simcu u potpunosti spremnom za vožnju. Kupac ove Simce će dobiti šansu da za pristupačnu cenu sačuva deo svetske istorije i pritom uživa u retkom automobilu.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas sa kontakt podacima prodavca možete naći na polovniautomobili.com

Cena: 1.600€