1976. Citroën GS 1220 Club – 2.000€
1976. Citroën GS 1220 Club – 2.000€
Evropski automobil godine za 1971. zamišljen je kao model koji će premostiti ogromnu razliku između Citroënovog revolucionarnog modela DS i neobičnih, ali jako jednostavnih 2CV i Amija. Pozajmivši pojedina tehnička rešenja od DS, među kojima je najpoznatija hidraulika, Citroën GS je bio najnapredniji automobil u svojoj klasi, i kao takav, bio je najprodavaniji Citroënov model sa 1.896.742 prodata primerka, dok je njegova evolucija, GSA, proizvedena u još 576.757 primeraka. Danas, Citroën GS je jedan od najpotcenjenijih klasika ove kompanije i još uvek je moguće pronaći dobre primerke za razumne svote novca.
Jedan takav automobil nalazi se u Banja Luci, i u pitanju je Club verzija sa pojedinim Pallas obeležjima. Naime, Club je prepoznatljiv po hromiranim lajsnama oko stakala, dok su za Pallas karakteristične lajsne na vratima koje ovaj GS takođe ima. Sudeći po fotografijama, njegova limarija je veoma dobra, bez većih tragova korozije na donjem delu lima, što je poznata bolest većine GS-ova. Ipak, zadnje desno krilo ima nekoliko ulubljenja kao i zadnja desna vrata, što je najveća vidljiva mana ovog automobila. Oba branika su u jako dobrom stanju, farovi su sa Cimosove verzije GS-a, dok su ratkapne neoriginalne i ruže celokupan utisak. Enterijer je veoma dobro očuvan, mada su tapaciri vrata vidno naborani, a sedišta su naknadno tapacirana. Samim tim, brojka od 38.000 kilometara na satu nije realna, i bliža je cifri od 138.000. Ipak, motorni prostor je uredan i čist, sa rezervnim točkom na svom mestu, a pod haubom je motor od 1.220 cm³ uparen sa manuelnim menjačem. Uprkos pojedinim manama, ovaj GS je i dalje razumna kupovina, a novom vlasniku će pružati udobnost i komfor DS serije po znatno nižoj ceni.
Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na olx.ba
0 Comments