Nakon veoma uspešnog i još više kvalitetnog Peugeota 404, njegov naslednik je održao stamenost, ali uz znatno moderniji dizajn. Peugeot 504 je predstavljen javnosti 1968. i momentalno je osvojio nagradu za najbolji evropski automobil 1969 godine. U Ženevi su 1969. predstavljeni i kupe i kabriolet, automobili koji su poneli Pininfarina značke na svojim bokovima. Tokom 1970. godine, desilo se najviše promena — uveden je i karavan sa petora vrata, pikap, kao i prvi od tri dizel motora. Takođe, iste godine, benzinskom motoru od 1,8l pridružio se još jedan dvolitarski. Peugeot 504 je u Francuskoj proizvođen do 1983. godine, ali je širom sveta nastavio da izlazi iz fabrika, te se u Argentini proizvodio do 1999. godine, u Kini do 1997, a u Keniji i Nigeriji čak do 2004. odnosno 2006.

Odličan kvalitet izrade učinio je da Peugeot 504 i danas krstari mnogim ulicama, a mi danas izdvajamo jedan iz Novog Sada. U pitanju je primerak iz poslednjih godina proizvodnje, u GR paketu opreme. Prema fotografijama, limarija deluje besprekorno, bez ikakvih oštećenja ili tragova korozije, a izgled spoljašnjosti upotpunjuju odlični branici i drugi hromirani ukrasi, kao i lepo sačuvane čelične felne. Enterijer je u malo manje dobrom stanju, a konkretne zamerke se tiču ispucalog volana i rašivenog vozačevog sedišta. Osim toga, unutrašnjost je jako dobra, i mahom originalna, osim modernijeg radio aparata. Pod haubom se nalazi 1,8l motor sa 79KS i 112.200 km na satu. On je uparen sa četvorobrzinskim menjačem, a osim benzina, pokreće ga i LPG. Prema svemu viđenom, ovaj Peugeot 504 je dobar svakodnevni klasik, a potencijalnom kupcu savetujemo iskoristi nedostatke i okrene ih u svoju korist u pregovorima o ceni.

Dok automobil ne bude prodat, kontakt podatke prodavca nađite na polovniautomobili.com

Cena: 2.500€