Poslednja Škoda sa motorom iza zadnje (i pogonske) osovine bila je ona koja je pripadala seriji 742, odnosno Super Estelle na tržištu Velike Britanije. Pokretali su je motori od 1,o5l i 1,2l, te su samim tim modeli nazivani 105, 120 i 125. Tokom 1984. godine, model je doživeo osveženje, a sa novim motorom zapremine 1,3l, nazivi modela su promenjeni u 130, 135 i 136. Za njenu tehničku prevaziđenost direktno je kriv komunizam i nedostatak novca za razvoj modela sa prednjim pogonom i motorom ispred vozača — Moskva nije želela da odobri automobil koji bi bio moderniji od bilo kog sovjetskog konkurenta. Identičnog izgleda kao koncept sa motorom napred, Škoda 742 je debitovala 1976. godine, na gotovo istoj, ali unapređenoj mehaničkoj bazi svog prethodnika, Škode 110. Iako je imala mana, Škoda 120 je postigla značajne uspehe na relijima širom Evrope i svojom pristupačnom cenom omogućila mnogim timovima da osete čari vožnje kroz blato, prašinu i kamenje.

https://www.youtube.com/watch?v=n9jlRidx3EI

Jedna ovakva čehoslovačka limuzina brižljivo je čuvana tokom prethodnih decenija da bi sada stigla do oglasnih stranica. Iako na prvi pogled ne previše popularna, ova Škoda polako dobija na nostalgiji i istorijskoj vrednosti koja zapoveda da ih treba sačuvati, pogotovo primerke poput ovog koji nam dolazi iz Jagodine. Radi se o Škodi 120L koja je nova kupljena u Srbiji, a sada je prodaje drugi vlasnik. Škoda je čuvana u odličnom stanju, garažirana i redovno servisirana čemu u prilog ide servisna knjiga. Prodavac kaže da auto pali na pola ključa, a motor radi kao sat, dok je trenutna kilometraža 81.600. Na njoj je i dalje prva farba, limarija je odlična s tim što budućeg vlasnika očekuje korekcija korozije na rubovima koja se može videti na priloženim fotografijama. Enterijer takođe izgleda skoro pa netaknut, s tim što zbog presvlaka nemamo uvid u stanje sedišta, ali se nadamo da i ona prate stanje koje možemo da vidimo na fotografijama. Za sve one koji na stare automobile i dalje gledaju kao hobi i uživanje, ova Škoda vam uz malo ulaganja i truda može doneti pristojnu udobnost i nostalgične trenutke, posebno ako ste ljubitelj istočno-evropskog automobilskog bloka.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 950€