Giulietta (Typ 116) je predstavljena 1977. godine sa imenom preuzetim sa originalnog modela pravljenog u drugoj polovini pedesetih i prvoj šezdesetih. Izrađena je na šasiji Alfette ali sa potpuno novim dizajnom čija najveća razlika se ogledala u kratkom gepeku sa ugrađenim malim aerodinamičkim spojlerom. Auto je pravljen isključivo kao limuzina, ali su zabeležene i pojedine konverzije u karavan. Nakon inicijalnog modela sa četvorocilindričnim 1.3L i 1.6L motorima sa 95, odnosno 109 konjskih snaga, nešto kasnije priključeni su i 1.8L i 2.0L motori sa 122, tj. 130 konja. Leto 1981. donelo je prvi minimalni fejslift kako spolja, tako i iznutra, dok su motori ostali isti. Godinu dana kasnije Autodelta je predstavila model Giulietta 2.0 Turbo Autodelta sa 175 konjskih snaga, pa su takvi primerci sa crno-crvenim enterijerom proizvedeni u ograničenoj seriji od 361 komada. Iste godine pojavio se i poslednji motor u nizu, 2.0L turbodizel sa 82 konjske snage, dok je naredne godine stigao i poslednji fejslift pre nego što je nakon 380.000 kopija, Giuliettu odmenio model 75.

Budući da je ovo jedan od automobila koje pamtim tokom svog detinjstva osamdesetih, prilično mi je drago da ga vidim makar i na regionalnim oglasima, obzirom da se uživo skoro više i ne sreće. Retki su dobro očuvani primerci koje nije pojela korozija ili zub vremena, baš kao što je slučaj sa ovom Giuliettom koja se danas prodaje u Sarajevu. Oglasu nedostaje opis, a priloženo je tek četiri nespretno napravljene fotografije koje ne dokumentuju sve uglove spoljašnjosti i osim volana i table, nijedan deo enterijera, ali sudeći po ceni koja je drastično iznad očekivanja, indikativno je da je vozilo dobro očuvano i na mestima koje ne vidimo. Ono što je poznato iz tabele oglasa jeste da se radi o primerku napravljenom 1983. godine koji ispod haube nosi 1.6L motor sa 105 konjskih snaga koji je do danas prešao nešto više od 52.000 kilometara. Fotografije pokazuju dovoljno spoljlašnjosti da bismo odmah shvatili kako je vozilo redovno garažirano. Sve ovo je dovoljno da zainteresuje ljubitelje Alfi i potencijalne kupce da i uživo pogledaju automobil. Još jednom moram da napomenem da iako je tražena cifra u rangu sa cenama na oglasnim sajtovima Zapadne Evrope, bojim se da su u našim krajevima jako retki oni koji bi izdvojili i pola traženog iznosa.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na olx.ba.

Cena: 6.500€