fbpx
Menu & Search

1985. Jaguar XJS Coupe – 3.800€

1985. Jaguar XJS Coupe – 3.800€

Čak i nakon predstavljanja V12 motora, prodaja Jaguarovog E-typea se i dalje kretala silaznom linijom, te je rukovodstvo ove kompanije hitno poradilo na zameni. Osveženje je stiglo 1975. na Frankfurtskom salonu automobila kada je sa istim 5.3L V12 motorom i nezavisnim zadnjim vešanjem preuzetim sa E-Typea treće generacije, dok je sve ostalo manje ili više skrojeno za novi model XJ-S, kasnije samo XJS. Njegov zadnji deo, zadnje staklo, farovi i veliki tamni branik je nešto što nikada pre nije viđeno na Jaguaru. Umesto da još tada prethodnika s početka teksta zameni F-Type, ovakvo ime je dodatno objasnilo publici prelazak iz sportskog automobila u grand tourer, a istoriji ove marke se podsmevala i činjenica da tržištu uopšte nije ponuđen kabriolet (sve do polovine osamdesetih) zbog usvajanja tadašnjih bezbednosnih pravila. Ovo je ujedno i poslednji Jaguar čija proizvodnja se poklopila sa zalaskom životnog puta suosnivača ovog brenda, Vilijema Lajonsa.

www.autowp.ru

Jedan primerak ovog nesvakidašnjeg modela posebno u našoj regiji, pojavio se relativno skoro na oglasnim stranicama u Srbiji. Radi se o primerku druge serije iz 1985. godine koju su krasile redni šestak, kao i V12 motor sa 5300 cm3 koji se krije ispod haube upravo ovog primerka iz Novog Sada sa kilometražom od nepunih 160.000. Prodavac automobila u opisu oglasa napominje da je ujedno on i vlasnik, da su papiri domaći i uredni i da je prevod obavezan. Dalji pregled moguć je isključivo na osnovu fotografija gde se jasno vidi primerak kome je potrebna restauracija. Limarija na prvi pogled deluje sasvim solidno ali se sa ove distance čini da će kad zađe ispod površine vidljivog ipak biti nekog posla. Ako ništa, deluje da je automobil manje-više kompletan sa pratećim estetskim delovima što se tiče eksterijera. Enterijer je definitivno prošao veću patnju zuba vremena pa će se na spisku reparacije kod budućeg vlasnika obavezno naći nova tabla, reparacija sedišta, nebo je iscepano na levom C stubu i sl. a tu je naravno temeljno čišćenje i uživo pregled ostalih detalja. Ovaj automobil je definitivno projekat za pravog ljubitelja, a zainteresovanima bi najbolje bilo da skoknu na originalni oglas i kontaktiraju vlasnika radi pitanja i svih daljih dogovora.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca vidite na polovniautomobili.com.

Cena: 3.800€

0 Comments