Jučerašnje otvaranje 49. po redu izdanja prestižnog salona oldtajmera Rétromobile 2025, okupilo je hiljade kolekcionara i ljubitelja klasičnih automobila iz celog sveta.

Ova manifestacija se tradicionalno održava početkom februara u Parizu, u prostoru Paris Expo Porte de Versailles, a posetioci  imaju priliku da uživaju u izložbama istorijskih vozila na dva i četiri točka, tematskim postavkama, aukcijama i kulturnim događajima. Kao i ranijih godina, naš prijatelj Vladimir Uzelac uzeo je ulogu reportera sa lica mesta.

Omaž bezvremenskoj ikoni

Zvanični plakat ovogodišnjeg salona uvek je tradicionalno najavljivao centralnu temu manifestacije. Ove godine u fokusu je obeležavanje 70 godina Citroëna DS, a ilustracija „DS Ballons“ iz 1959. podsetila nas je sve na izuzetni komfor ovog modela. Ova slika korišćena u originalnoj reklami, dodatno je naglasila avangardni dizajn koji je DS učinio simbolom francuske automobilske industrije. Povodom jubileja, planirana je i izložba „DS – umetničko delo već 70 godina“, sa pažljivo odabranim legendarnim primercima koje je predstavila organizacija L’Aventure DS.

Motocikli u centru pažnje

Po drugi put, Rétromobile je izdvojio poseban prostor od 2.000 m² za dvotočkaše sa postavkom posvećenom strastvenom motociklisti Éricu de Seynesu, izvršnom direktoru Yamaha Motor Europe. Posetioci mogu da isprate njegovu karijeru kroz 25 motocikala iz njegove kolekcije među kojima su se našli retki modeli poput BMW R69S iz 1962, Peugeot 103 SV iz 1975, Kawasaki H1R Sidemm iz 1971, Yamaha YZR500 iz 1975 i Virago 125 iz 1999. Pored izložbe, bili su dostupni i primerci za prodaju, kao i štandovi sa dodacima i kolekcionarskim predmetima.

Šezdeset godina francuske Formule 1

Još jedna značajna postavka posvećena je istoriji francuskih bolida u Formuli 1, od šezdesetih godina prošlog veka do danas. Na površini od 600 m² izloženo je šesnaest legendarnih trkačkih automobila, uključujući Matra MS 80 koja je osvojila titulu prvaka 1969, Renault RS 10 iz 1979. godine, prvi F1 bolid sa turbo motorom koji je pobedio na trci, Ligier JS31 iz 1988, Williams Renault FW19 iz 1997, šampionski bolid Jacquesa Villeneuvea, i Benetton Renault iz 1995, s kojim je Michael Schumacher osvojio svoju prvu titulu. Tokom trajanja manifestacije, posetioci će moći da čuju ekskluzivne priče i anegdote od legendarnih vozača i ljudi iz sveta motosporta, poput Oliviera Panisa, Jeana Alesija, Jeana-Érica Vergnea i Reného Arnouxa.

Aukcijske retkosti

Kao i svake godine, Artcurial organizuje ekskluzivne aukcije privlačeći kolekcionare iz celog sveta. U petak, 7. februara, na aukciju pristiže 120 klasičnih automobila, među kojima su i pristupačnije opcije, poput Velam Isette iz 1956 (procena 20.000–30.000 evra), BMW 3.0 CSI iz 1975 (60.000–80.000 evra) i Citroën Méhari iz 1973 (12.000–18.000 evra). Subota, 8. februara, rezervisana je za prodaju kolekcije Paul-Émile B, koja je obuhvatala ne samo automobile i motocikle, već i avion i brojne kolekcionarske predmete. Među najvrednijim automobilima nalaze se jedinstveni Bugatti EB110 u nijansi Bianco Monaco sa samo 20.000 km (1,2–1,5 miliona evra), Bugatti Type 51 iz 1934, nekada u vlasništvu Ralpha Laurena (1,7–2,1 miliona evra), Delage D6-70 Spéciale Compétition iz 1936, koja je učestvovala na 24 časa Le Mansa (1,2–1,5 miliona evra), i Gladiator Grand Prix iz 1904, verovatno najstariji trkački automobil (600.000–900.000 evra). Aukcija se završava u nedelju, 9. februara, aukcijom “Racing, Flying, Yachting”, na kojoj će biti ponuđeni raznovrsni kolekcionarski predmeti, od modela automobila do postera i rezervnih delova.

Autor teksta: Miloš Nikodijević
Autor fotografija: Vladimir Uzelac