Gotovo na tromeđi Nemačke, Švajcarske i Francuske, ali ipak na teritoriji ove treće, nalazi se biser svetskog automobilskog nasleđa. Zvaničnog naziva Musée National de l’Automobile de Mulhouse, poznatiji po sadržaju – kolekciji braće Šlumf. Posetili smo jedan od najvećih muzeja automobilizma početkom ovog meseca i zadovoljstvo nam je da utiske podelimo sa vama.

Dok prilazite muzeju, možete osetiti burnu istoriju ovog mesta. Tokom dvadesetog veka rađale su se i neslavno završavale različite ideje i procesi. Od procvata tekstilne industrije, preko masovnog otpuštanja radnika usled posledica globalizacije, pa do višedecenijskog statusa quo, bivša fabrika vune prošla je pun vek turbulencija. Simbolično, krajem istog, 2000. godine, impozantna kolekcija braće Šlumf restaurirana je i otvorena za javnost. Danas, kolekcija broji gotovo 500 vozila.

Sam muzej podeljen je u 4 veća i nekoliko manjih segmenata, nakon što se upoznate sa životom, radom i strašću Frica Šlumfa čiji je simbol njegov prvi Bugatti Type 35B:

Expositions temporaires (prostor za privremene izložbe) je u ovom periodu zaokupljen postavkom Les Légendes du Rallye, koja podrazumeva vozila, fotografije, memorabilije i ostale detalje istorije relija od kraja šezdesetih, preko legendarne B-Grupe i Michèle Mouton, pa sve do bliže WRC istorije krajem dvehiljaditih. Atmosferu zlatnog ali ništa manje surovog perioda dodatno sa zvučnika upotpunjuje Dire Straits i ostale muzičke legende osamdesetih.

Espace Course je prvi segment redovne postavke koji obiluje istorijom auto-sporta, od 24 sata Le Mana do Formule 1. Čitav vek takmičenja na 4 točka pokriven je nepreglednim nizom najčešćih modela Bugatti, Mercedes-Benz, Ferrari, Gordini, Masserati, Lotus, ali i ređih poput parnog Serpolleta, Cisitaile i Talbota.

Espace Aventure kao centralni i najveći deo izložbe podrazumeva kompletnu, detaljnu, sadržajnu i živopisnu istoriju i pregled istorije automobilizma. Podsegmenti vam sve govore: Les pionniers, Les inventeurs, Les industriels, Les carrossiers, La guerre et la paix i Les temps modernes. Nisu dovoljna ni 4 sata za pregled sadržaja od kraja devetnaestog veka i prvih Renault-a, pa sve do poslednjeg proizvedenog Citroena 2CV i impozantne kolekcije dečjih automobila gde Bugatti i Moskvič stoje jedan do drugog.

Centralno mesto krune izložbe i segmenta Espace Les Chefs d’Oeuvres, zauzima Bugatti Royale, jedan od sedam napravljenih i prvi među njima sa brojem šasije 41100, poznatiji kao Coupé Napoleon. U muzeju se nalazi još jedan Royale i to sa brojem šasije 41131 – Limousine Park-Ward.

Na samom kraju, nakon nemačkog (MB 600) i kineskog (Hongqi CA770) predsedničkog vozila, upoznaćete ključne sklopove šasije i karoserije Bugatti modela, a neke od primeraka takođe možete i provozati stazom u sklopu kompleksa, za kompletno iskustvo.

Nakon što ste skoro petstotina modela upoznali izbliza, nekoliko tekstova o samom Šlumfu i organizaciji restauratorskih radova na većini izloženih vozila ostaviće vam najjači utisak i tek tada biće vam jasno kolika je strast i ljubav potrebna za obnovu samo jednog automobila. Tada ćete shvatiti da ste među svojima.

Autor teksta i fotografija: Filip Žarković