Serije W115 i W114 bile su prvi posleratni Mercedesi koji su imali novu, posebno razvijenu šasiju, a za dizajn njihove karoserije pobrinuo se Pol Brak. Modeli sa četvorocilindričnim motorima nosili su oznaku W115, oni sa dva cilindra više su nazivani W114, a budući da su predstavljeni javnosti 1968. godine, svi zajedno su bili označavani kao /8. Njihov izrazito veliki kvalitet doneo im je popularnost širom sveta, te Mercedesi serije W114 i W115 i dalje relativno često mogu da se vide u saobraćaju, bilo kao svakodnevni klasici ili pouzdani automobili koji su iza sebe ostavili stotine hiljada kilometara.

Zahvaljujući svom vanserijskom kvalitetu izrade, Minike su i dalje prisutne na ulicama, a samim tim i na oglasnim stranama širom regiona. Primerak koji ovom prilikom izdvajamo dolazi iz Tešnja i u pitanju je verzija 240D sa čuvenim OM616 motorom pod haubom. U pitanju je automobil iz restilizovane serije koju karakterišu šira maska, rebrasta stop svetla, retrovizori u uglu prozora i pojedine izmene u enterijeru, a sudeći po njegovom stanju, ovaj automobil je obnavljan. Sa tim u vidu, karoserija ne pokazuje par mana poput čipsa na gornjem kraju prednjeg desnog krila, dok bi branicima, posebno zadnjem, bila potrebna dodatna briga. Enterijer je na prvi pogled u jako dobar, ali bolji pogled otkriva nekoliko nedostataka — tabla ima nekoliko pukotina, dodatni merač temperature kvari fabrički izgled, kao i tapaciri sedišta koji se ne slažu sa fabričkim dizajnom. Prema rečima vlasnika, ova Minika od dodatne opreme poseduje servo volan. Sat pokazuje brojku od pređenih 59.000km, mada je u realnosti taj broj sigurno veći. Ipak, za ovaj Mercedes-Benz to nije ni bitno, jer su OM616 dizeli poznati po dugom veku i toleranciji. Sa sasvim prihvatljivom cenom, ova Minika može biti vožena kao svakodnevni klasik ili pak kao upotrebljivi projekat.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na olx.ba

Cena: 2.800€