Nakon Olympia Rekorda koji su izređali nekoliko modela tokom pedesetih, usledili su samo Rekordi poređani abecednim putem. Olympia je kao ime i kao model uvrštena u fabričku nomenklaturu zbog Olimpijade 1936. godine, te početkom šezdesetih nije više imalo preterano svrhe zadržati ga; ostajalo je samo kao neoficijalni naziv ili oznaka na poklopcu pretinca. Nakon Rekorda A, osveženje je stiglo u avgustu 1965. godine putem naslednika B, sa istom platformom i izmenjenim prednjim i zadnjim delom. Jedina suštinska izmena desila se ispod haube gde su se od tada nalazili potpuno novi četvorocilindraši od 1.5, 1.7 i 1.9L, kao i jedan šestocilindrični zapremine 2.6L. Ti novi motori su zapravo pripremani sa ono što je kasnije stiglo kao Rekord C, ali su zbog kašnjenja u razvoju tog modela, ubačeni u ovaj delimično osveženi koji se proizvodio okruglo godinu dana.

Naš prijatelj i oldtajmer zaljubljenik Nikola iz Omoljice, zajedno sa suprugom Mirom već osam godina uživa u jednom Opel Rekordu B o kome ste mogli da čitate na stranicama Nasleđa u priči Stari bajker se skrasio uz Rekord. Njih dvoje su verovatno najredovniji posetioci oldtajmer susreta koje mi znamo, i zaista, ako redovno pratite reportaže u našoj rubrici Skupovi, sigurno ste primetili ovaj svetlo zeleni Rekord koji se proizvodio samo godinu dana. Sada je međutim došao trenutak da ovaj automobil vozi i neko drugi, a prilika je zaista odlična. Auto je najvećim svojim delom u prvoj boji, odličnog enterijera, redovno održavan, još redovnije vožen i garažiran u prostoru koji bi lako pomešali sa nekom dnevnom sobom. Pravi ljubitelji znaju da se ovakva prilika retko pojavljuje pa vas pozivamo da sva eventualna dalja pitanja i dogovore uputite vlasniku na dole naznačeni broj telefona.

Kontakt: 381642599654

Cena: 4.500€