U svojoj trideset devet godina dugoj karijeri, Austin FX4 je kao londonski taksi prevozio nebrojeno građana i turista u britanskoj prestonici. Od 1958. godine, pa sve do 1982. proizvođen je pod okriljem British Leylanda po dizajnu kompanije Mann & Overton, dilera londonskih taksija. Kasnije, njegova intelektualna prava prelaze u posed karoserističke kuće Carbodies, koja ih do tada samo sklapala po ugovoru. Od tada, Austinove dizel motore zamenjuju Roverovi, a ime se menja u FX4R. Poslednje rebrendiranje ove generacije londonskog taksija dogodilo se 1984. godine, kada je Manganese Bronze Holdings (takođe vlasnik Carbodies imena) otkupio M&O i preimenovao firmu u London Taxis International. Konačni oblik i funkcije taksija ustanovljavaju se uz LTI Fairway, koji po prvi put, bez dodatnih konverzija, odgovara i ljudima u invalidskim kolicima.

http://www.youtube.com/watch?v=nX9pHzj2Uy4

Kako je prestonica Velike Britanije dugo bila jedini grad koji je koristio FX4, londonski taksi je u ostatku Evrope prava retkost, ali se jedan ipak prodaje u Sloveniji. Na samo tri fotografije koje ilustruju ovaj raritet na našim prostorima ne vidi se mnogo toga, ali ako se pregledaju sitne razlike, može se zaključiti da automobil nije 1965. godište, kao što je u oglasu navedeno, već je noviji i pre odgovara 1971. godini. Do 1971, FX4 je pokretan dizel motorm od 2.1l, koji je potom zamenjen jačim dizelom od 2.5l, koji se nalazi u ovom automobilu. Takođe, te godine uvedena su veća stop svetla, a žmigavci na krovu, takozvane zečije uši, izbačeni su iz upotrebe.  Kilometraža nije navedena, ali, možda je tako i bolje. Vlasnik navodi restauraciju u vrednosti od 20.000€, a da li je automobil zaista toliko dobar, najbolje je da vidite sami, uz jedno kratko zimovanje u Sloveniji.

Kontakt informacije i kompletan oglas pogledajte ovde.

Cena: 5.500€

Izvor oglasa: www.avto.net

Fotografija: www.conceptcarz.com