Nekadašnja Fordova Cortina uznapredovala je kroz njenu treću generaciju do zajedničke karoserije sa tadašnjim modelom Taunus. Sve je zakuvano u kuhinji koja je spojila britanski i nemački odeljak Forda te je zajednički naziv Taunus-Cortina, odnosno TC, spojio ova dva modela putem nove coke bottle linije. Prostor ispod haube ispunjen je rednim četvorocilindričnim motorima od 1.3L i 1.6L, kao i V6 verzijama sa 1999 i 2274 kubika, kombinovanih sa četvorobrzinskim manuelnim i trobrzinskim automatskim menjačem. Različiti motori i menjači pakovani su i u različite karoserije od kojih su najzastupljenije bile one u sedan varijanti sa dvoja i četvora vrata, ali nikako ne treba zaboraviti fastback kupe i karavan sa petim vratima.

Druženje sa Nemanjom i njegovim 1.6L sedanom sa dvoja vrata inspirisalo nas je da vam pondimo još jedan identične karoserije koji smo pronašli na hrvatskim oglasnim stranama. Iako nosi najslabiji 1.3L motor u ponudi, ovaj Taunus odlikuje originalno fabričko stanje koje i danas dozvoljava da ga svakodnevno vozite. Pored toga, prodavac iz Zagreba napominje da je on njegov drugi vlasnik, dok ga je prvi kupio 1974. u istom gradu. Redovno je garažiran što priložene fotografije njegove spoljašnjosti i potvrđuju, uz vizuelni dokaz da se svi delovi nalaze na svom mestu. XL paket opreme doneo je kožni upravljač, obrtomer i brojne dodatne sitnice, dok je njegov motor sa 59 konjskih snaga zdrav i ne troši ulje. Enterijer deluje dobro osim njegovih sedišta za koja nismo sigurni da li na sebi nose loše presvlake ili su samo jeftino tapacirana. Cena je viša od ostalih na koje smo naišli putem oglasa ali je jedan od retkih koje krasi originalno stanje koje ne traži ulaganja, stoga ako ste spremni da se vratite u sedamdesete i pregovorima oborite cenu na prihvatljiv nivo, vreme je da pređete na stranicu oglasa.

Cena: 4.000€

Izvor: www.njuskalo.hr