Nemačka karoseristička kuća Karmann osnovana je 1901. godine i bila je podizvođač mnogim velikim kompanijama, ali je najpoznatija po svojoj saradnji sa Volkswagenom. Buba sa mekim krovom i Karmann-Ghia dva su najpoznatija klasika koja nose potpis ove kompanije, a sledi ih VW Golf Typ 155, proizvođen od 1980. do 1993. godine. Golf I Cabriolet se tako preklapao sa drugom i trećom generacijom Golfa, a zamenjen je tek modelom za 1995. godinu. Karmann je u potpunosti bio zadužen za proizvodnju ojačane školjke, koja se nije menjala tokom celog prodajnog veka. Kako su godine odmicale, Golf Cabriolet je dobio električni krov, ali i nekoliko specijalnih edicija, od kojih su pojedine danas posebno na ceni.

Zbog svog dugog proizvodnog veka i tradicionalne popularnosti na ovim prostorima, Golf I Cabriolet je uvek prisutan na tržištu oldtajmera, a kao jedan od boljih primeraka, izdvaja se Golf GL iz Vrboveca. Po svemu sudeći, u pitanju je restauriran primerak, ali za razliku od mnogih koji su potpali pod uticaj tuning scene, ovaj je vraćen u fabričko stanje. Crvena je verovatno boja koja najbolje stoji Golfu, a u kombinaciji sa ATS Cups felnama, spoljni izgled je pun pogodak. Karoserija, branici i svi potrebni detalji su u savršenom stanju, kao i platneni krov, što je retko slučaj kod većine primeraka na prodaju. Motorni prostor je čist i uredan, a pod haubom se nalazi 1,6l motor sa 157.000km na satu i 75KS, što je sasvim dovoljna snaga za zabavnu vožnju. U enterijeru, primetno je da su Recaro sedišta tapacirana, ali kvalitetno. Ostatak enterijera je u odličnom stanju, uključujući i originalni volan i radio iz perioda. Sudeći po svemu viđenom, ovaj Golf Cabriolet je jako dobar i razumno procenjen primerak koji će svom budućem vlasniku pružiti dosta uživanja pod otvorenim nebom uz gotovo nikakve troškove održavanja, što ga čini odličnim prvim klaiskom.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca pronađite na njuskalo.hr

Cena: 5.300€