Iako biste retko kada našli sličnosti između Volkswagena i Alfa Romea, čuveni dizajner Đorđeto Đuđaro se postarao da se i to desi. Na osnovama dizajna prvog Golfa ali sa nešto izmenjenim linijama, Đuđaro je kreirao četiri metra dug Alfa Romeo Sprint. Sa oštrim linijama poput Golfa ali sa prepoznatljivim italijanskim duhom datog perioda, Sprint je pravljen tokom trianaest godina proizvodnje. U periodu od 1976. do 1989. godine sa pokretne trake je izašlo nešto više od 115.000 komada u dve varijante karoserije i četiri četvorocilindrična bokser motora od 1.2 do 1.7L. Sve je zapravo počelo od modela Alfasud Sprint koji je 1983. godine restilizovan i nazvan samo Sprint, a upotrebljeni su novi plastični branici, novi farovi, hauba, maska hladnjaka i još neke razlike u odnosu na premijernu verziju.

https://www.youtube.com/watch?v=g4ggieyss_0

Sa Novog Beograda danas nam stiže jedan Sprint iz 1983. godine koji se nalazi u pristojnom stanju. U nedostatku opisa prodavca, a na osnovu specifikacije upisane u tabelu, vidimo da se radi o modelu sa 1.5L motorom od 105 konjskih snaga koji je do danas prešao oko 150.000 km. Sudeći po fotografijama, stanje limarije i farbe je pristojno ali zbog crne boje i fotografija koje ne ističu previše detalje na njegovoj karoseriji, potencijalni kupci će ipak uživo bolje upoznati ovaj automobil kome se već primeti da nema originalne retrovizore. Tufnasti štofani enterijer njegovih sedišta, tapacirunzi kao i komandna tabla, pokazuju značajnije habanje u odnosu na eksterijer, ali se drže pristojno. Ne znamo ništa o stanju motora ali nam je jasno da će budući vlasnik morati da uloži vreme i novac ako bude želeo da povrati stari sjaj ovog milanskog klasika. Za sve informacije, obratite se prodavcu putem originalne stranice oglasa.

Cena: Dogovor

Izvor: www.polovniautomobili.com