Među poznavaocima automobilske kulture bivše Jugoslavije odavno vlada mišljenje da je čuvena “Nacionalna Klasa“ prvi i jedini domaći automobilski film. Iako je reč o najpoznatijem takvom ostvarenju koje verno opisuje ljude, prilike i amatersku trkačku scenu sa kraja sedamdesetih godina, “Nacionalna Klasa“ nikako nije jedini, a ni prvi film kod je automobilizam glavna uloga ili oslonac radnje. Istražujući automobilsko nasleđe sa ovih prostora našli smo nekoliko veoma interesantnih filmskih ostvarenja koja su mnogo starija od “Nacionalne Klase“ ali koja do sad nisu bila šire poznata automobilsko–filmskom auditorijumu. U budućem periodu, imaćemo veliko zadovoljstvo da vam predstavljamo zaboravljeno filmsko blago a krenućemo hronološki, od prvog i najstarijeg automobilskog filma sa ovih prostora — “Happy End“ iz 1929. godine!

Film “Happy End“ je kratkometražni, nemi film, snimljen u Novom Sadu,1929. godine. Glavni junak je Malon Rod, sin vlasnika fabrike automobila koji je patentirao određenu novinu u konstrukciji motora koja treba da stvori revoluciju u automobilizmu. Ipak, agenti konkuretskih fabrika ne prezaju ni od ubistva, a ni od otmice, u želji da se domognu Rodovih nacrta. Tokom nešto više od 8 minuta trajanja filma, može se videti dosta akcije, od tuča preko pucnjave i vožnje do prave i autentične jurnjave prašnjavim drumovima (5:23 za nestrpljive)! Neću vam reći šta se dešava na kraju ali mislim da je sam naslov filma dovoljno sugestivan. Iako vam “kratkometražni, nemi film“ sigurno ne zvuči previše uzbudljivo, garantovano ćete se prijatno iznenaditi onim što ćete videti, pogotovo u kombinaciji sa muzikom iz dvadesetih godina.

Scenarista, kostimograf, kamerman, režiser i producent ovog filma bio je Rodoljub Malenčić i verovatno je svaka sličnost sa imenom glavnog junaka namerna. Gospodin Malenčić je bio jedan od najpoznatijih predratnih fudbalera, član reprezentacije Kraljevine Jugoslavije i pasionirani automobilista i filmadžija. Snimio je nekoliko filmskih žurnala, a ovo je prvi put da je spojio svoje dve velike ljubavi, automobil i kameru. Iako je Rodoljub Malenčić umro 1959. godine, automobilsku tradiciju je nastavio njegov sin, koji je tokom 60tih bio jedan od najaktivnijih novosadskih trkača i pobednik mnogih relija u bivšoj Jugoslaviji.