1978. Peugeot 304 – 3.000€
Dovitljivim snalaženjem kroz preuzimanje centralnog dela Pežoa 204 sa nešto dužim zadnjim delom i prednjim koji asocira na 504, stvoren je automobil koji je…
zagreb
1971. Fiat 127 – 3.500€
Nakon tri decenije boravka na ovom svetu, život veoma mladog italijanskog industrijskog dizajnera Pio Manzùa se ugasio 1969. godine. Iako možda ne previše poznat u…
1971. Honda NIII360 – 6.500€
Iako su mnoge evropske automobilske industrije imale svoje izlete u minijaturne automobile, oni su mahom ostali zapamćeni kao kurioziteti. Ipak, Japan je od njih napravio…
1981. BMW E21 323i – 12.600€
Paralelno sa serijom E10 koja je praktično spasila BMW sigurne propasti, limuzine Nove Klase su zamenjene prvom Serijom 5, a 1975. godine, došlo je vreme…
1985. BMW E28 525i – 5.500€
Druga generacija BMW-ove Serije 5 donela je relativno malo promena u odnosu na prethodnika, ali i znatno oštriji dizajn već poznate linije kakvu je…
1989. Jaguar XJ-S HE 3.6 – 17.800€
Čak i nakon predstavljanja V12 motora, prodaja Jaguarovog E-Typea se i dalje kretala silaznom linijom, te je rukovodstvo ove kompanije hitno poradilo na zameni. Osveženje…
1981. Autobianchi A112 – 3.200€
Italijanski proizvođač malih automobila Autobianchi predstavio je 1969. godine supermini A112 na smanjenoj platformi Fiata 128, dok je mehanika pozajmljena uglavnom od modela 127….
1975. Citroën 2CV – 6.700€
Uglavnom luksuzna predratna vozila nakon Drugog svetskog rata zamenjena su onim nešto jeftinijim, uglavnom pristupačnim širim narodnim masama. Dok su Nemci spremali Bubu, u Francuskoj…
1969. Fiat 500L – 4.000€
Evropsko tržište automobila nakon Drugog svetskog rata zahtevalo je masovniju motorizaciju u odnosu na predratne prilike. Isprativši oproban recept narodnog automobila sa motorom postavljenim…
1978. BMW E12 528i – 9.950€
Dok je BMW 2002 još uvek imao okrugla stop svetla, Neue Klasse limuzine zamenjene su novom, vitkijom i modernijom Serijom 5. Na osnovu Bertoneovog koncepta…