Na Fiatovim fabričkim trakama, model 850 je proizvođen kao limuzina sa dvoja vrata, karavan, kombi, kupe i kabriolet. Zahvaljujući Đorđetu Đuđaru i menadžmentu torinske kompanije, Fiat 850 je dobio svoje dve najatraktivnije verzije, okrenute mlađim kupcima koji su želeli doživljaj sportskog automobila ili pak vožnju pod otvorenim nebom. Kupe je tako bio pokretan nešto snažnijim motorom od 843 kubika sa 47 konjskih snaga, a predstavljen u Ženevi 1965. godine. Sport Coupé je predstavljen 1968, sa motorom od 903 kubika i 52 konjske snage, kada je i Spider dobio svoju snažniju verziju. Vizuelno, glavna razlika između dva kupea bila su dodatna svetlosna grupa. Takođe, 850 Coupé je poslužio kao baza Karlu Abartu, koji je na njegovoj osnovi konstruisano nekoliko sportskih automobila, od kojih je najradikalniji bio Fiat Abarth OT 2000.

Sve manji broj Fiata 850 na regionalnim oglasima upućuje samo na jedno: većina je našla domove u kolekcijama, bilo na prostorima bivše Jugoslavije ili negde u Evropi. Ipak, s vremena na vreme nas iznenadi reprezentativan primerak ovog malog italijanskog kupea i ovog puta, to je automobil iz Zagreba. U pitanju je 850 Sport Coupe u živahnoj žutoj boji koja mu fantastično pristaje. Umesto originalnog retrovizora, tu je Vitaloni Californian u boji karoserije, dok su felne moderne i jedina su vidljiva mana. Srećom, enterijer je u fabričkom stanju i zdravo je patiniran. Vlasnik navodi kilometražu od 99.400km koja je sudeći po stanju sasvim realna. Cena ovog automobila u skladu je sa njegovim stanjem, te se nadamo da će on ubrzo naći novog vlasnika koji će u njemu uživati tokom sunčanog dela godine.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete videti na njuskalo.hr

Cena: 10.000€