Kao dom malih automobila, Italija je, uz već nadaleko poznati Fiat 500 i 600, evropskom tržištu predstavljala mnoge druge neodoljive automobile u najrazličitijim izdanjima — od standardnog sa tvrdim krovom, preko onih sa panoramskim, zatim kabrioletima, pa sve do minijaturnih karavana i dostavnih vozila. Jedan od takvih je i Autobianchi Bianchina, predstavljen 1957. godine u Milanu, a baziran na Fiatu 500. Njegov sto jednu godinu star dizajner Luiđi Rapi, takođe je dizajnirao i Fiat 8V koji smo u septembru imali prilike da vidimo u Beogradu. Petnaest, a kasnije sedamnaest konjskih snaga jaki Italijan prodat je u oko 275.000 primeraka, a proizvodio se u verzijama Berlina, Transformabile, Panoramica i Furgoncino.

Zbog geografske blizine Italije, ali i ekonomske i arhitektonske situacije, Slovenija je predstavljala odlično tržište za minijaturne italijanske automobile. Jedan primerak Bianchine se tako našao u slovenačkim oglasima, garažiran u Kopru i sa upozorenjem o maksimalnoj brzini od 80 km/h. Iako fotografija nema mnogo, po njima se može zaključiti da je automobil u vrlo dobrom stanju, ali sa potpuno pogrešnim koloritom i retrovizorom. Prema vlasnikovim rečima, motor od 479 kubnih cm je prešao svega 35.000 km, u šta zaista sumnjamo, tako da je verovatno u pitanju kilometraža od generalnog sređivanja motora do danas. Ali, ako je stvarna, tim bolje po kupca! Kako je cena dostupna po pozivu, naš je predlog njeno obaranje na osnovu boje, a Autobianchi Bianchina je bolji sezonski gradski automobil od bilo kog Smarta!

Ukoliko ste zainteresovani za ovaj automobil, kompletan oglas pogledajte ovde.

Cena: Poziv

Izvor oglasa: www.avto.net

Izvor fotografije: www.motoremotion.it