Iako je Citroënova Dijana nastala u želji da nasledi Spaček, periodom proizvodnje od 1967. do 1983. godine se ispostavilo da u tome nije uspela. Spaček je pravljen do 1990. godine i tako je nadživeo svog naslednika koji je pored svega bio prostraniji i nešto konkurentniji već odlično prodavanom rivalu iz Renoa sa oznakom 4. Tu su bila i peta vrata koja su Spačeku falila, što je znatno uvećalo upotrebljivost automobila koji je svojim dizajnom zadržao šarm Spačeka. Od tri motora u ponudi, najsnažniji je bio onaj preuzet iz Amija, sa 602 kubika i 32 konjske snage, što se odnosilo i na oznaku modela – Dyane 6.

https://www.youtube.com/watch?v=x6ikqLXgZvU

Proizvodnja Dijane 6 bila je aktuelna i u slovenačkom Cimosu, a danas nam jedna dolazi sa srpskih oglasnih stranica. Auto se nalazi u Belegišu i nosi registarske oznake Stare Pazove čija obnova neće biti potrebna do 31. jula tekuće godine. Vlasnik napominje da se nalazi u dobrom stanju, da je maksimalno očuvan, garažiran i održavan. Sa bojom koja će vas teško sakriti i u najvećem mraku, ova Dijana jednostavno to i ne želi već zahteva da je primetite. Limarija deluje zdravo, kao i svi prateći elementi poput branika, farova, maske hladnjaka i sl. Primetan je nedostatak brisača i podnih obloga unutar enterijera, a ujedno postoji mogućnost da su zadnja krila od plastike s obzirom da ne postoje jasno izražene linije razgraničenja između ostatka karoserije. Kako god bilo, sa fiksnom cenom od 950 evra ova Dijana deluje kao solidna kupovina, posebno imajući u vidu dolazak lepog vremena i mogućnost otvorenog krova. Sve što vam preostaje je da odete na originalnu stranicu oglasa i pozivom zakažete lični pregled automobila.

Cena: 950€

Izvor: www.polovniautomobili.com