Iako je svojim dizajnom i dalje bio u šezdesetim godinama, Peugeot 404 je kao neizmerno popularan automobil prestao da se proizvodi tek 1975. godine, otvorivši mesto za naslednika koji bi popunio rupu u ponudi između modela 304 i 504. Samim tim, bilo je očekivano da će novi Lav iz Sošoa nositi oznaku 405. Ali, pošto je njegova osnova bila Peugeot 304, izbor imena je išao u tom pravcu, te je automobil nazvan Peugeot 305. Kao i većina prethodnika, Peugeot 304 je dizajniran od strane Pininfarine, a predstavljen je u novembru 1977. godine i prodavan je veoma dobro. Osim limuzine, u ponudi su se nalazili i karavan i dostavno vozilo.

Bez obzira na veliku popularnost i kvalitet izrade, Peugeot 305 je sve ređi na gradskim ulicama, posebno u stanju u kom se nalazi jedan primerak koji se prodaje u Staroj Pazovi. Već na prvi pogled je jasno da je ovaj Peugeot sačuvan bolje od većine vršnjaka u klasi i da njegovo fabričko stanje ničim nije narušeno.  Sa samo 54.000 pređenih kilometara njegov 1,3l motor sa 64KS je spreman za mnogo dugih putovanja. Kao i ostatak automobila, njegov enterijer deluje netaknuto. Potpuno očekivano, motorni prostor je čist i uredan, kao i prtljažni prostor, čime zatvaramo krug divljenja očuvanosti ovog Peugeota. Iako nije najatraktivniji klasik na tržištu, ovaj primerak Peugeota 305 je svakako jedan od najočuvanijih. Stoga, ako ste zainteresovani za njega, vlasnika kontaktirajte ovde.

Cena: Dogovor

Izvor oglasa: www.polovniautomobili.com