Sve od početka proizvodnje 1963. godine, pa do 1989, Porsche 911 je bio jedinstven model sa konstantnom i sveobuhvatnom evolucijom. Poslednja podgeneracija klasičnog 911 proizvođena je od 1984. do 1989. godine pod nazivom Carrera 3.2, što je označilo i povratak imena Carrera, poslednji put korišćenog 1977. godine. Ovaj automobil je proizvođen u četiri verzije: kao kupe, kabriolet, Targa i Speedster, posebno retka opcija sa nižom šoferšajbnom i svojevrsni omaž 356 Speedsteru. Najveća izmena u odnosu na prethodnike bila je motor zapremine 3.2l sa 231 konjskom snagom, odnosno 207 za tržište Severne Amerike, te novi petostepeni menjač sa oznakom G50. Uz povećanu snagu došle su i veće kočnice, te hidraulično kvačilo, što je značajno popravilo kvalitet vožnje. Danas, u jeku 911 manije, Carrera 3.2 je automobil koji uz fantastičan osećaj u vožnji pruža i finansijsku sigurnost, budući da su im cene u stabilnom porastu.

Kao relikt doba u kom su kabrioleti umalo bili istrebljeni, 911 Targa je ikona svog vremena, a kao raritet na regionalnim oglasima, jedan primerak iz Ljubljane nam je momentalno privukao pažnju. U pitanju je automobil iz prve godine proizvodnje i za severnoameričko tržište, a sudeći prema fotografijama, ovaj 911 je u odličnom stanju. Karoserija ne pokazuje nikakve vidljive mane, mada targa krov nije perfektno ravan, što je spolja najveći nedostatak ovog primerka. Komplementarno karoseriji u boji trule višnje, tu su crne petokrake Fuchs felne koje zaokružuju duh klasičnog 911. Sa druge strane, krem kožni enterijer je u kontrastu sa tamnom spoljašnjošću i na osnovu jedne fotografije, čini se da je odlično očuvan. Iza zadnje osovine nalazi se obnovljen 3.2 motor sa 214 konjskih snaga i 230.000 kilometara na satu. Kako tržište Porschea 911 cveta, ovaj automobil je sigurna investicija, te primerak koji će uvek biti tražen.

Dok automobil ne bude prodat, originalni oglas i kontakt podatke prodavca možete pronaći na avto.net

Cena: 33.900€